วัสดุที่ถูกขูดออกจากแผ่นดินโดยธารน้ำแข็งและภูเขาน้ำแข็งถูกพัดพาลงสู่ทะเลหล่อเลี้ยงชีวิตในน่านน้ำแอนตาร์กติกที่เย็นจัดชีววิทยา AHOY! ภูเขาน้ำแข็งใกล้ทวีปแอนตาร์กติกายึดระบบนิเวศที่เจริญรุ่งเรือง ต้องขอบคุณสารอาหารที่ปล่อยออกมาจากการละลายของน้ำแข็งเค. ไรเซนบิชเลอร์ปลายปี พ.ศ. 2548 นักสมุทรศาสตร์ได้ทำการสำรวจทางชีววิทยาแยกกันใกล้กับภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่สองลูกในมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ Kenneth L. Smith Jr. นักสมุทรศาสตร์แห่งสถาบันวิจัยพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำมอนเทอเรย์เบย์ในมอสส์แลนดิ้ง รัฐแคลิฟอร์เนีย กล่าวว่า ก้อนหนึ่งเป็นก้อนน้ำแข็งยาวประมาณ 2 กิโลเมตรและกว้าง 0.5 กิโลเมตร กระแสน้ำพัดพาก้อนน้ำแข็งอีกก้อนหนึ่ง ภูเขาน้ำแข็ง—พื้นที่ 30.8 ตารางกิโลเมตร—ประมาณ 531 กม. ในช่วงระยะเวลา 18 วัน
Smith และเพื่อนร่วมงานของเขาสำรวจมหาสมุทรรอบภูเขา
น้ำแข็งแต่ละลูกจากระยะ 20 เมตรถึง 9 กม. แพลงก์ตอนพืชซึ่งเป็นสิ่งมีชีวิตที่อยู่ฐานของห่วงโซ่อาหารของมหาสมุทรนั้นมีอยู่มากมายใกล้ภูเขาน้ำแข็งประมาณห้าเท่าเมื่อเทียบกับในน่านน้ำที่ห่างไกล นักวิทยาศาสตร์รายงานในวารสาร Science เมื่อวัน ที่ 27 กรกฎาคม สมิธตั้งข้อสังเกตว่าจำนวนประชากรของนักล่าสัตว์น้ำเพิ่มขึ้นในน่านน้ำใกล้กับภูเขาเช่นเดียวกัน ข้อมูลชี้ให้เห็นว่าโซนของผลผลิตทางชีวภาพที่เพิ่มขึ้นนั้นขยายออกไปประมาณ 3.7 กม. จากภูเขาน้ำแข็งแต่ละลูก
การวิเคราะห์ทางเคมีของตัวอย่างน้ำชี้ให้เห็นว่าประชากรที่อยู่ใกล้กับภูเขานั้นได้รับพลังงานจากสารอาหาร เช่น เหล็ก ซึ่งละลายลงสู่ทะเลเมื่อภูเขาน้ำแข็งแต่ละก้อนละลายและปล่อยเศษดินและหินออกมา
ภาพถ่ายดาวเทียมของพื้นที่ ณ เวลาที่ทำการสำรวจแสดงให้เห็นภูเขาน้ำแข็ง 89 ลูก ซึ่งแต่ละลูกครอบคลุมพื้นที่กว่า 0.1 ตร.กม.2 แม้ว่าก้อนภูเขารวมกันจะกินพื้นที่น้อยกว่า 0.5 เปอร์เซ็นต์ของพื้นผิวมหาสมุทร แต่ระบบนิเวศที่เจริญรุ่งเรืองรอบๆ ก้อนนี้ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 39 เปอร์เซ็นต์ของทะเล ทีมงานประเมิน
เชื้อเพลิงฉันครั้งเดียว?
เอทานอลไม่ใช่ทางเลือกทดแทนเชื้อเพลิงจากปิโตรเลียมเพื่อลดมลพิษในอากาศ(“ทางเลือกที่ไม่ชัดเจน: ในผลกระทบด้านคุณภาพอากาศ เชื้อเพลิงเอทานอลมีความคล้ายคลึงกับน้ำมันเบนซิน” SN: 5/5/07, p. 278) . เป็นทางเลือกที่ปลูกเองที่บ้านแทนเชื้อเพลิงจากปิโตรเลียมที่มาจากต่างประเทศ สร้างโรงงานสกัดเอทานอลใช้เวลาเพียง 2 ปี แต่สร้างโรงงานสกัดปิโตรเลียมใช้เวลา 10 ปี ตอนนี้ ตราบใดที่เอทานอลไม่เพิ่มมลพิษในอากาศ ฉันจะเอามัน
ลิน แดเนียล
แชตส์เวิร์ธ, แคลิฟอร์เนีย
ฉันสงสัยว่า Mark Jacobson รวมอยู่ในแบบจำลองของเขาหรือไม่เมื่อเปรียบเทียบผลกระทบต่อคุณภาพอากาศของการเผาไหม้เอทานอลกับน้ำมันเบนซิน การลดระยะทางของก๊าซรถยนต์ด้วยเอทานอล ฉันติดตามระยะทางของฉันเป็นประจำและประสบกับการสูญเสีย 2 ถึง 3 ไมล์ต่อแกลลอนเป็นประจำในช่วงฤดูหนาวเมื่อสถานีบริการน้ำมันในพื้นที่ Albuquerque เปลี่ยนไปใช้เอธานอลผสม แม้ว่าผลกระทบด้านมลพิษของเชื้อเพลิงทั้งสองจะเหมือนกัน แต่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจะเป็นประโยชน์ต่อน้ำมันเบนซิน
แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง